BBC - TEXTOS - CIUDAD

            El foro “Plan Especial de Manejo y Protección del Centro Histórico de Cali – oportunidades y desafíos” de la Sociedad de Mejoras Públicas, Consorcio Ciudadano, la Sociedad Colombiana de Arquitectos, las Secretarías de Planeación y Cultura, y una representante de La Merced, fue un importante aporte al tema. Sin embargo es fundamental entender mejor las muchas oportunidades que presenta y su verdadero alcance, y enfrentar de verdad sus desafíos, por lo que fue una pena que el Alcalde a última hora no asistiera, lo mismo que la ausencia de Concejales y representantes de las escuelas de arquitectura de la ciudad. Pero ya habrá otros pues cada vez son mas los ciudadanos involucrados.             El urbanismo y la arquitectura conforman el patrimonio construido de las ciudades en tanto que artefactos. Por eso el patrimonio cultural inmueble de una sociedad no son apena...

          Dice Yuval Noah Harari ( Homo Deus, Breve historia del mañana , 2016, p. 83) que “la única y mayor constante de la historia es que todo cambia” y aunque el príncipe de Lampedusa prevenía “ que todo cambie para que todo siga igual ” las ciudades si que han cambiado. Ya no se pueden desarrollar apenas con planes parciales que se abandonan o modifican con cada alcalde, obras públicas que no se terminan y con diseños realizados por especialistas sin una visión global previa, y siguiendo políticas parciales que además no se cumplen. Su futuro no puede desconocer su historia y se debe aprender de sus errores.           Como afirma Sebastian Conrad ( Historia Global / Una nueva visión para el mundo actual, 2016, p. 7 ) “no cabe duda de que en la actualidad se vive un auge de la historia mundial/universal/global” sobre todo si se considera lo inherente a lo medioambiental “pues la contamin...

La geografía determina las vías y edificios que después generan la historia de las ciudades, convirtiendo sitios en lugares. La muy pequeña villa de Santiago de Cali discurrió lentamente durante cuatro siglos a lo largo del río Cali pero a la muy grande ciudad actual, con casi tres millones de habitantes, muchos de ellos inmigrantes, le tomó apenas un siglo extenderse entre la Cordillera y el río Cauca. Sin embargo, sus vías principales ya no la cruzan de este a oeste ni de sur a norte como antes, generando cada vez mas problemas de movilidad, y la única que si lo hace, el Corredor férreo, sigue siendo ignorada; y no existe un control eficiente sobre el uso y altura de los edificios: su densidad.           Con beneficios tributarios, incentivos, impuesto a la plusvalía y expropiación, se puede realizar un POT a largo plazo. Constituir el área metropolitana y rodear la ciudad con un cinturón verde para que no se extienda mas, y al pie de l...

            Cada vez es mas claro que las “placas”, es decir los carros, están en Cali acercándose rápidamente a su pico, y por eso se propone aumentar el “pico y placa” a dos días como si esa fuera una solución a los trancones, mientras no se enfrenta el hecho contundente de que se necesita un tren de cercanías por el corredor férreo, y mejorar los andenes y arborizarlos, impedir que los carros se estacionen en ellos o que se usen para otros propósitos, cuando no hacerlos pues en muchas partes de la ciudad ni siquiera existen, o están tan desfigurados que es imposible caminar por ellos. Pero igualmente es urgente organizar el tránsito de motos, las que cada vez hay mas, y de las bienvenidas bicicletas.             Pero algo es algo y hay que apoyar que se sigan eliminando los puentes peatonales, que los mas necesitados no pueden usar, y que se hagan pasos peatonales a nivel...