BBC - TEXTOS - CIUDAD

            Del latín, Cultura , significa en primer lugar “ cultivo”. Pero principalmente se entiende como el conjunto de los modos de vida y costumbres, conocimientos y grado de desarrollo artístico, científico e industrial, todos interrelacionados, en una época, grupo social, etc. En nuestro caso, comienza con la conquista del territorio del país actual por los españoles, realizada, como dice Fernando Chueca-Goitia, con la ayuda de la lengua, la religión y la arquitectura ( Invariantes castizos de la Arquitectura Española / Invariantes en la Arquitectura Hispanoamericana , 1979). Pero en Colombia en general los funcionarios encargados de ver por el tema, incluyendo “ministros de cultura”, que en este país tan machista suelen ser, significativamente, mujeres -incultos que son sus hombres-, adolecen del conjunto de los conocimientos que permiten a alguien desarrollar su juicio crítico, que es otra acepción de la palabra cultura, especialmente en lo que toca con la arquitectura y

Desde la primera vez que en esta columna se tocó el tema del tránsito en la ciudad (Manejar en Cali, 24/08/1998)   las cosas han mejorado algo con los carriles obligatorios de Hadad y las foto multas. Pero la realidad es que ahora atraviesa un mal momento con los problemas del MIO, el aumento del parque automotor, y la carencia de un Plan Vial que no puede existir sino como la otra cara de un Plan Urbano para Cali, su área metropolitana y su región, el que no existe aun sin que se sepa bien qué o quiénes se le han atravesado. Para rematar, los conductores, sobretodo los de los taxis, son cada vez mas atravesados y conducen con mal carácter cuando no con mala intención. No siguen derecho los carriles,   atraviesan varios oblicuamente en lugar de hacer el respectivo entrecruzamiento de uno a otro y muchos ni siquiera saben de qué se trata esta maniobra. Y cuando el vehículo que va adelante en otro carril pone sus luces direccionales para hacerlo, aceleran y pintan con rabia como si s

Según la Secretaría de Tránsito de Cali en el primer semestre de 2014, hubo 116 muertos y casi 10.000 accidentes (El País, 06/08/2014). 1.808 casos por no mantener la distancia. Jair Bermeo, coordinador del Área de Educación y Cultura de la Secretaría, opina que se debe a que las vías son angostas y pide al menos dos metros entre vehículos, aunque el Código Nacional de Tránsito (CNT) indica mínimo cinco (o sea que no se puede cumplir la norma). 617 casos por desobedecer las señales. Como dice James Gómez, director del Fondo de Prevención Vial, Regional Valle: “El afán, aprovechar que no está la autoridad y otras excusas les sirven a los caleños para portarse mal” (como el hecho de que muchas normas son incumplibles). 528 casos por no respetar la prelación. “En Cali, la gente no da vía” dice Bermeo . Invadir el carril y no parar para ceder el paso son sinónimos de intolerancia y falta de cultura por parte de los caleños, afirma con toda la razón (o sea que no se enseñan las norm

El año pasado se comentaba en esta columna lo interesante que puede ser ver a Cali desde el segundo piso de un bus turístico ( City Tour, 12/12/2013) , y aunque se señalaba el despropósito de no pasar por la Plaza de Caicedo en donde están nada menos que la Catedral, el viejo Palacio Episcopal, el Palacio Nacional de Justicia (abandonado) y a su lado el Edificio Otero, donde estuvo el antiguo Hotel Europa (probablemente el primer edificio en la ciudad en utilizar cemento), ni por el Teatro Isaacs ni el Municipal. Ni tampoco por la Capilla de San Antonio, sitio obligado para mirar lo que quedó de Santiago de Cali, con el río a sus pies, casi seco en este verano, pero mas contaminado (al que han propuesto dizque hacerle playas abajo del CAM, cuya arena se llevaría la primera creciente), y al lado izquierdo el bellísimo cerro de las Tres Cruces, conocido hoy como el de las 30 antenas, y a la derecha mas lejos, el de Cristo Rey, que no es del mismo escultor del Corcovado de Rio de Jan