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Mostrando entradas de junio, 2009

Prioridades. 25.06.2009

Comparados con la crisis medioambiental, los temas sociales, económicos o políticos son insignificantes. Si la humanidad sucumbe por la sobrepoblación, que es lo que ha llevado al calentamiento global, la contaminación y la falta de agua dulce, poco importa si se ha logrado encontrar una vacuna contra la nada letal gripa de moda, o si la crisis económica resultó ser una solución ad hoc para la General Motors y los bancos, o detener únicamente la amenaza de una bomba nuclear de Corea.  Es un hecho innegable que todo lo concerniente al medio ambiente es ignorado o tratado como futurología, y no se interrelacionan sus causas, efectos y soluciones. Nos negamos ciegamente a aceptar que este es un pequeño planeta de recursos limitados que estamos agotando y que, por lo que hoy sabemos, vivimos absolutamente solos en un Universo de millones de billones de estrellas, planetas, asteroides…y “agujeros negros” que ni siquiera sabemos que son. Y que lo estaremos cada vez mas a medida que acabamos

Arquitectos. 18.06.2009

No es casual que de los 15 hombres universales del Renacimiento 14 fueran arquitectos . Desde los muy conocidos Brunelleschi, Filarete, Bramante o Serlio, hasta Alberti, Vasari, Miguel Angel o Leonardo, cuya importancia para la arquitectura muchos ignoran (Peter Burke, El Renacimiento italiano, 1972) . Cinco siglos antes ya Vitruvio pensaba que el arquitecto “Debe ser un hombre de letras, un delineante hábil, un matemático familiarizado con la investigación científica, un estudiante de filosofía diligente, y conocedor de la música; no debe ignorar la medicina ni desconocer las respuestas de los “juris consultos”, y le será útil saber astronomía y poder realizar cálculos  astronómicos.” (Los diez libros de Arquitectura, c. 23 aC.).  También había señalado que el arte y la ciencia tienen en común la teoría pero que los diferencian la técnica y la practica, y que, como repitió después Einstein, es el misterio lo que lleva a aquellas. Hoy, además, el arquitecto también debe tener nocion

SOS MIO. 11.06.2009

Las demandas y los muchos problemas financieros y gerenciales que amenazan al MIO, como los denunciados hace poco por Ramiro Varela, podrían llevar a su lamentable fracaso o nos costará mucho su solución. Además los operadores están trabajando a pérdida pues parte de la costosa flota que hace dos años les exigieron comprar está parada a sol y agua, ya que Metrocali no ha terminado aun la infraestructura necesaria para que el sistema funcione como debe. Pero lo más preocupante es que no le damos ninguna importancia a las barreras urbanas que han conformado sus calzadas exclusivas y a diferente nivel, que cortaron la ciudad, pues otra cosa son los carriles “solo bus” que se usan en todas partes. Como la gran mayoría del tiempo están provocadoramente desocupadas, algunos las aprovechan a falta de andenes y ciclo rutas. Y aunque sí hay conductores irresponsables que las usan, otros lo hacen por falta de señalización y control, y lo confuso de su trazado, además de no haber casi retornos y