Muchos defensores del Mio confunden el espacio urbano público con lo que van a poner en el. Creen que con 77 estaciones, 5 puentes vehiculares y 11 peatonales, en los corredores troncales, 635 cobertizos en los corredores pretroncales y complementarios, y 5 terminales de cabecera y 4 intermedias, están mejorando las calles y avenidas de la ciudad. Olvidan que sus andenes son vergonzosos e insuficientes y que Cali ha visto perder una a una sus cinco hermosas alamedas de samanes para dar paso a los carros, primero, y ahora a un Mio que si parece nuestro es solo por ser tan ignorante de la cultura de las ciudades. Nos hablan de 343.000 metros cuadrados de andenes, lo que apenas significaría unos 114 kilómetros, cuando solo el centro de la ciudad, el mas necesitado de ellos, tiene unos 100. Y desde luego no se harán en el centro sino en los corredores troncales. Si es que se hacen, pues como ya quedo evidenciado en la inconclusa Carrera Primera, al menos la mitad quedará para quien...