Pese a los reparos razonables, los “días sin carro”, como el que se acaba de hacer en Bogotá, nos permitieron descubrir otros transportes diferentes al automóvil particular, comprobar que podemos organizar mejor nuestras actividades y recorridos, enterarnos del alcance de los accidentes de transito y sobre todo ver y disfrutar nuestras ciudades sin tanto peligro y contaminación visual y atmosférica. Pero su repetición e imitación simplista comienzan a agotarlos y tal vez sea hora de renovarlos. Por ejemplo, cambiándolos por “días sin carros ni motos en los andenes”. Tendrían solo algunas de sus ventajas pero en cambio no implicarían casi ninguno de sus inconvenientes. En esas 24 horas habría que permitir estacionar en todas las calles (a la derecha para comenzar) pero sin interferir con los paraderos de buses, entradas a garajes y parqueaderos. Los que suban ese día sus vehículos a las aceras deberán ser multados y estos retirados con grúa y lo mismo los que se estacionen al otro l...