BBC - TEXTOS - CIUDAD

Visitar el Solar Decathlon es importante pues pese a sus falencias alerta nuevamente sobre la necesidad de una nueva arquitectura ante las amenazas del cambio climático, lo que es del interés no apenas de los arquitectos sino del público en general que en busca de vivienda termina comprando apartamentos (cajas de zapatos) mal localizados, mal emplazados, mal diseñados, mal construidos, e irremediablemente feos, no para ellos sino para los demás ciudadanos a los que les toca verlos. “Intentar dar sentido al mundo sin reconocer el impacto psicológico de la arquitectura en él es pasar por alto un aspecto fundamental de su naturaleza” dice Deyan Sudjic (La arquitectura del poder, 2005, p. 10). La vivienda surge buscando un refugio y cuando la emoción ya buscada para las tumbas y monumentos se le agrega a las residencias principales, la cubierta pasa a ser su principal recurso; el que se olvidó con la repetición frívola de la arquitectura moderna que la eliminó, no así sus grandes ma

Aquella pequeña, bella, limpia, silenciosa y agradable ciudad de la esquina sur oriental de Andalucía, no tan caliente en el verano ni tan fría en el invierno, es ideal para los viajeros entre otras cosas por que sus turistas no se notan pues allí habitan desde la antigüedad gentes diversas, como en Cali; pero mientras ellos saben convivir aquí apenas están aprendiendo. Recuerda Arturo Pérez-Reverte, cartagenero él, en su Una historia de España, 2019 (p. 13) lo dicho por Federico García Lorca: “El español que no ha estado en América no sabe qué es España” de donde es posible afirmar que colombiano que no ha recorrido Andalucía, Extremadura y Marruecos no sabe qué es Colombia. Probablemente fue la semejanza de la bahía de Cartagena de Indias y la seguridad que brinda, con la más pequeña de la Cartagena de allá lo que llevó al nombre de la de acá, cuyas fortificaciones y murallas, casi contemporáneas, son mucho más extensas y grandes, principiando por el castillo (que no fuerte) d

Primero se demolió casi todo sin necesidad, desalojando a sus habitantes y borrando la memoria del lugar, y dejando durante un largo tiempo varias manzanas desoladas a pocas cuadras de la Plaza de Cayzedo, y luego de improvisar irresponsablemente en lo que respecta a usos y financiación, ahora se desperdicia la oportunidad de realizar un adecuado proyecto urbano arquitectónico que contribuya a volver el Centro ampliado de Cali una ciudad dentro de la ciudad fundamentalmente peatonal, que podría estar vinculada a las otras que urgentemente precisa Cali al Norte, Sur y Este por un nuevo eje urbano y regional a lo largo de la actual vía férrea y que ya ha sido propuesto. Los vecinos del sector afectado se han venido quejando repetidamente y con toda la razón, concluyendo que: “Las políticas públicas que desconocen los aportes de los procesos de poblamiento popular a la construcción de ciudad y de ciudadanía violentan la vida urbana, las consecuencias que vemos son los desalojos masiv

    Sorprenden allá las calles llenas con carros estacionados a ambos lados y arrumes de bicicletas de tanto en tanto, ya que no hay garajes, y sus llanos andenes con sardineles muy bajos son funcionales y agradables. Los carriles para cruzar solo los ocupan los que van a hacerlo, y abundan los de doble sentido con ciclovías a los lados al mismo nivel para permitir que al encontrarse dos carros puedan desviarse los dos, y en algunas zonas sin mucho tránsito, peatones, bicicletas, carros (muchos eléctricos), buses y tranvías comparten un solo espacio a nivel, con pocas señales y demarcaciones, pero sí mucha urbanidad por parte de todos y no pitan, mientras en Cali es todo lo contrario.    Pese a haber sido bombardeada en la II Guerra Mundial, el centro histórico de La Haya conserva su carácter con nuevas intervenciones que siguen paramentos y alturas existentes, remodelaciones interiores y, debajo de las calles, estacionamientos y pasos uniendo edificios. No hay ruido, ni líneas el