BBC - TEXTOS - CIUDAD

Después de muchos meses cerrada, sin que nos hubiera importado mucho, la calzada al sur de la Circunvalación finalmente está abierta. La última vez al menos no aseguraron de nuevo que iba a ser dada al servicio para la feria, lo que por primera vez si aconteció. Ya estuvo antes interrumpida varias veces, en cada invierno, mas nunca tanto. Como se advirtió en esta columna hace mas de seis años (La montaña rusa, 27/09/2001), cuando aun era tiempo de terminar lo que no se hizo con el afán de su inauguración, no solo no estuvo bien planificada sino que su diseño no es bueno, su trazado final peligroso, su construcción chapucera, su mantenimiento es a posteriori y de a poquitos, como se suele hacer aquí, y sus nuevos “policías acostados” simplemente son estúpidos. Con tantos “regulares” no puede evitar ser definitivamente mala. Desde luego los derrumbes eran previsibles pero, claro, la culpa se le echamos sistemáticamente a la lluvia, como si no lloviera aquí desde antes de que se funda...

Nos costó mas del doble, se demoró tres veces mas y ya se está derrumbando. Su trazado es como el de una “montaña rusa” de una ciudad de hierro y no el de una autopista urbana. Sus curvas y pendientes interrumpidas de repente por absurdos semáforos intempestivos, lo demuestra, y sobre todo esa sinuosidad exasperante y antitécnica que resultó de hacerle el “quite” a muchos predios, para evitar comprarlos, o a simples torres de la energía pues a última hora se descubrió la dificultad y costo de su relocalización. Los empalmes son una vergüenza y se arremetió contra el cerro de una manera burda; ese cerro que con cada invierno cobrará poco a poco las afrentas que se le hicieron, agravadas por la falta del canal interceptor que no se hizo.           Su impacto ambiental, cuyo papeleo con toda seguridad está aprobado y si no lo está no importa, a nadie le interesó de verdad, como suele suceder en este país mas preocupado por las apariencias qu...