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Mostrando entradas de marzo, 2003

Infierno en el paraíso. 27.03.2003

Cali es un buen vividero (como dicen aquí) por su buen clima a lo largo del año, su fresca brisa marina de por las tardes, sus atardeceres dorados, sus bellos cerros, sus abundantes y extraordinarios árboles, sus muchísimos y hermosos pájaros y el silencio de murmullos de sus noches tropicales con o sin luna. No está tan contaminada y nada es demasiado lejos. La gente es amable y mucho si es conocida, y las mujeres hermosas, sensuales y variadas, no así los hombres lo que es uno de sus contrastes. El ruido, el desorden visual, el mugre, el abandono, el lumpen y el despelote urbanístico del subdesarrollo invaden las bellas calles de antes. Las vallas tapan el paisaje. Con un clima ideal para caminar por amplios y arborizados andenes, no los hay o están llenos de carros, vendedores y postes, y los caleños no saben caminar por aceras. Aquí “carro mata gente” y al contrario de las ciudades decentes se pretende que la “solución” sean agotadores puentes peatonales que con razón pocos usa

Una ecuación sin despejar. 20.03.2003

Escribía Carlos Jiménez (“La ecuación de Libeskind”, El Pais 6/3/2003) que la propuesta del ahora famoso arquitecto polaco radicado en Berlín para reemplazar las Torres Gemelas había sido escogida por complacer las tres posiciones básicas resumidas por Luis Fernández-Galeano hace un año (Av. Nº 93-94). La de quienes demandaban que se reconstruyera el millón de metros cuadrados de oficinas que ofrecían las torres. La de los que pretendían algo todavía más grande. Y la de quienes querían allí un monumento a las victimas del atentado. Pero intuía Jiménez que no convence el que se puedan resolver separadas en el mismo sitio. Los tres edificios que propone Daniel Libenskind para satisfacer los intereses inmobiliarios pese a ser volúmenes achaflanados y acristalados, como se lleva hoy, se sumarían a los monótonos rascacielos que abundan en el Bajo Manhattan. La frágil torre inclinada de mas de medio kilómetro de altura que da satisfacción a la soberbia norteamericana, es mas semiconstrui

El ministerio de la ciudad. 13.03.2003

Una de las primeras medidas de Lula fue la creación del Ministerio "da Cidade" con mucho poder y presupuesto, un ministro importante, el saliente Gobernador de Rio Grande do Sul, y técnicos reconocidos en la cuestión urbana y habitacional. Reforzando la importancia que su gobierno le da a las ciudades su Ministro del Ambiente declara que con la Amazonía serán sus prioridades. Sus periferias son el asiento de gravísimas crisis sociales y ambientales, y es allí en donde se deben solucionar. Hay que recordar que por primera vez en los centros urbanos vive mas del 50% de los cinco mil y pico millones de habitantes de la Tierra y en Colombia casi el 80%. Que Bogotá produce el 23% del PIB y aporta el 34% de los impuestos nacionales (El Tiempo 8/3/2003), que consume mas del 50% de la gasolina y concentra buena parte de la industria, el comercio, los bancos y las universidades mas grandes e importantes del país. En sus cinco mayores ciudades vivimos 15 de los 45 millones que ya s

Sr. Alcalde…. 06.03.2003

En viejas fotografías se ve que a principios del siglo pasado San Antonio y La Merced eran barrios de casas de patios, un piso, paramentadas, de techumbres con aleros, y blancas. Al terminar el siglo La Merced casi había desaparecido y casas, patios y solares de San Antonio se habían subdividido, había ya bastantes segundos pisos y no pocos edificios de tres y hasta cuatro. Los paramentos se habían perdido por los voladizos (que se roban el espacio público) y esa dañina e inútil practica de pretender ampliar las calles retrocediendo las nuevas construcciones; incluso se llego a exigir antejardines. Aparecieron colores y enchapes, y su imagen original habría desaparecido del todo si no hubiera sido por la oportuna restauración de la casa de la Cámara de Comercio de San Antonio.           Semi destruido lo viejo y semi construido lo nuevo, como casi todo en Cali, el barrio conserva sin embargo su estructura urbano arquitectónica de tradición colonial pues aun es de calles estrechas y