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Hubiera sido mejor una segunda calzada en la carretera Palmira-Buga o, desde luego, en la congestionada y peligrosa carretera Cali-Florida (ni siquiera tiene bermas) que hacer un tercer carril y una nueva berma en cada una de las calzadas de La Recta. Es evidente que la doble calzada Cali-Palmira no está congestionada y que es posiblemente la carretera menos peligrosa del Departamento. Si, por cualquier motivo extraño, de esos que abundan en el país, se tenia que hacer esa inversión solo ahí, es claro que lo correcto hubiera sido, ante todo, terminar las obras que se emprendieron hace un par de años cuando se ampliaron su bermas. Por ejemplo, acabar el ensanche de sus puentes, o al menos retirar las grande vigas que se prefabricaron con ese propósito pero que se abandonaron en las bermas recién construidas con gran peligro para la circulación. Al menos se hubiera podido terminar la demarcación y señalamiento de la vía, que hace años nunca la ha tenido completa.           Probableme

Ha quedado demostrado una vez más que reducir las calzadas para aumentar los andenes mejora la calidad de vida de los ciudadanos. La medida fue puesta en práctica con éxito en diciembre, en el centro de la vecina ciudad, con bolardos provisionales, lo que dará tiempo, cuando se repita, para ajustarla, y para educar a los usuarios, y pasar, ahí si, a ampliar definitivamente los andenes. Ojalá entonces se reemplacen los bolardos con aceras un poco más altas, para que no sean invadidas por los carros (23 centímetros bastan), en donde sea factible, o con árboles alineados y rectos donde quepan, y que queden solo los bolardos estrictamente indispensables.           ¿Cuándo entenderán la autoridades de Cali lo conveniente que sería reducir las calzadas de las calles del centro a solo dos carriles y dar toda el área sobrante a los andenes? Dos son suficientes: uno para circular y otro para parar; tener más no sirve de nada pues todas sus calles presentan uno o más cuellos de botella al te

"El buen gusto aprendido resulta de peor gusto que el mal gusto espontáneo" decía Nicolás Gómez Dávila ( Escolios a un texto implícito . 1977). Pero aunque muchos puedan saber perfectamente qué es de mal gusto y nadie teme individualizarlo y predicarlo, nadie, como dice Umberto Eco, es capaz de definirlo  ( Storia della bellezza , 2004 )* ; característica, además -es importante- que Benedetto Croce considera típica del arte. Harold Bloom sostiene, por su lado, que los valores estéticos se pueden experimentar o reconocer pero que no es posible trasmitirlos a los que son incapaces de captar sus sensaciones y percepciones ( The Western Canon: The Books and School of the Ages., 1994) . Por esto, tal vez, es que pocos creen que necesitan aprender a "mirar". Pero la belleza, si bien no puede ser demostrada al menos puede ser mostrada, como lo afirma Damian Bayon. Sin embargo, muchos piensan, igual que Bloom, que reñir por los valores estéticos nunca lleva a nada. &quo

Los hinchas del América tenían el derecho a festejar el campeonato de su equipo como se les diera la gana. A lo que no tienen derecho es a imponérselo a los demás. De la celebración pasaron a la agresión. Al vandalismo, el saqueo, puñaladas y tiros. Se sabía lo que iba a pasar pero las autoridades no estaban suficientemente preparadas para evitarlo. Hubo un muerto, varios heridos, carros destrozados, robos.           Los que van a la cabalgata tiene todo el derecho hacerlo como les de la gana. A lo que no tienen derecho es a imponérselo a los demás. Pero lo único que se les ocurre a las autoridades es variar su recorrido cada año impidiendo que se cree una tradición y que los ciudadanos sepan que va a pasar y en donde para escoger si van o no y si viven cerca o prefieren hacerlo en otras calles y barrios. Y lo mismo vale para la Maratón del Río Cali, los circuitos ciclísticos y demás.           La gente tiene derecho a rezar como lo considere. A lo que no tienen derecho los creye

De acuerdo con un estudio reciente (The State of the World Population   2001 ) del Fondo de Población de Naciones Unidas, 2.800 millones de personas ya viven en ciudades. Para 2015 serán 3.900, tres cuartas partes de ellas en el mundo llamado subdesarrollado, en sus regiones de mayor analfabetismo (The Economist    24.12.2001). Habrá 23 megaciudades con más de 10 millones cada una (en 1975 eran apenas cinco) seguidas por no pocas que como Lima, Bogotá, Caracas y Santiago estarán por ahí cerca. Es clara la correlación entre rápido crecimiento poblacional, urbanización, subdesarrollo, latinización y (falta de) educación.           Mumbai   (antes Bombay) será la segunda megalópolis del mundo con 26 millones, y Kolkata (antes Calcuta) con 16, la décima, ambas en la India que, con cerca de 45% de analfabetas, tiene el cuarto índice más alto después del África. Lagos, en Nigeria, con el más alto analfabetismo urbano del mundo, será la tercera con 23 millones; hoy apenas tiene 13.4. Dhak