BBC - TEXTOS - CIUDAD

Cali, ya de casi 450 años, les pareció vieja a los recién llegados y trataron de rejuvenecerla con una cirugía urbana total. Destruyeron los símbolos de la pequeña capital de provincia que era desde hacia unas décadas, como el Palacio de San Francisco y el cuartel del Batallón Pichincha, junto con su hotel, el Alférez Real, y su club, el Colombia, que cedió su importancia al Campestre, en las afueras, claro. Y los nuevos emblemas de su incipiente desarrollo capitalista, como la Universidad del Valle, Cavasa, Palmaseca y, hoy, el centro de eventos, se desparramaron, aun mas lejos, para beneficio de los terratenientes que la rodeaban. Los ricos de entonces, que habían evitado el centro tradicional, instalándose al otro lado del Río Cali, en el Centenario, Juananbu, Granada y Versalles, saltaron pronto a San Fernando, Santa Rita, Santa Teresita y Santa Mónica y, junto con los ricos de ahora, cayeron finalmente en Ciudad Jardín, en donde hoy tiene cada vez mas fuerza un caótico y agringa...

En Egipto las ciudades eran para los campesinos que durante la inundación anual construían las tumbas de sus faraones. Palacios y templos también eran deposito de tesoros y alimentos, y centro de comercio, educación y hasta de recreación. Los griegos los juntaron con ágoras y estoas en lo bajo de acrópolis para sus dioses, erario y defensa. Los romanos agregaron foros, basílicas, coliseos, hipódromos, teatros, bibliotecas y termas. A lo largo de la Edad Media se levantaron muchas ciudades a partir de los campamentos de las legiones romanas, a las que se agregaron grandes catedrales, iglesias, conventos, castillos, mercados y sedes gremiales. A partir de la Florencia renacentista la ciudad es el escenario del príncipe (Félix de Azúa: La invención de Caín, 1999), con su palacio dominándola, la que nos llegó ya sin príncipe con la espada, cruz y lengua de capitanes, soldados y curas: cerca de 300 se trazaron en el Nuevo Mundo en las primeras décadas de la Conquista. Todo tirano se des...

Desde la   antigua Grecia han sido inseparables. Sin embargo la decisión de tener alcaldes elegidos, que en Colombia apenas se tomo hace unas décadas, no ha significado aquí ni mas democracia ni mejores ciudades pues no iba de la mano de la educación de los ciudadanos. Pero el ejemplo de Bogotá, primero y Medellín, después, demuestra que si se puede y que a la larga, como se comprueba a lo largo del mundo, es mejor. Pero para lograrlo, además de buscar mejores programas de gobierno y candidatos con experiencia y conocimiento de las ciudades, tendríamos también que formar mejores electores. Mejores ciudadanos, que fueron los que escogieron en Bucaramanga a Montoya, en Bogotá a Mockus y a Peñalosa, y en Medellín a Fajardo, por ejemplo. Las campañas mismas tendrían que ser educativas; plantear, explicar y debatir los diferentes programas que se proponen, para que los ciudadanos entiendan por que se debe votar por ellos y no por los que solo repiten lugares comunes, se cuidan de lo p...

Dice el arquitecto Eduardo Rojas, con las razones citadas abajo y que cualquiera puede comprobar, que encontró un ejemplo de que aquí si puede haber una buena ciudad. Recuerda que en la facultad nunca le hablaron de Pereira, no estando muy lejos de Cali, y que por lo que sabe allá no existe una reconocida facultad de Arquitectura. Y se pregunta porque es mejor que Cali. Es el tipo de cuestionamientos que nos deberíamos hacer, y que algunos hemos hecho desde hace años, pero la verdad es que las respuestas son inconveniente para muchos. Tanto para los que han (des) orientado a Cali, desde el sector público como el privado, como para los arquitectos que la han (mal) diseñado en las ultima décadas. Pero incluso los que lo han hecho bien han permanecido cautelosamente callados, como en general todos nuestros arquitectos, con ocasionales pero importantes excepciones como el desaparecido Grupo Ciudad, o la SCA, la que desafortunadamente abandono la columna institucional que tu...

Parece que por fin se va completar y mejorar el paseo a lo largo de la Avenida Colombia. recuperando la iniciativa del Concejo de Cali cuando en1921 dicto un acuerdo para su apertura y construcción en la orilla derecha del Río Cali, desde el Puente Ortiz hasta el Ba­rrio de El Peñón. “Este paseo –le escribió el Concejal Rodrigo Guerrero al alcalde de ese entonces- sería la continuación de la Avenida Uribe Uribe, de tal modo que la ciudad, de uno a otro de sus extremos, sería beneficiada, por esta vía, que serviría de lugar de expansión y de solaz a todos los habitan­tes y, al propio tiempo, hermosearía a Cali, en grado tal, que no encontraría similar en ninguna de las ciudades del País y, quizá, podríamos mostrarla con orgullo a los euro­peos.” (Columna ¿Ciudad? 18/05/1998). La Avenida Colombia se inicio en 1930 y para 1943 ya estaba terminada. En la década de 1960, se realizó un concurso para su cruce con las calles 11 y 12, y para los 450 años de Cali, durante la administración d...