Ir al contenido principal

Atropellos. 04.07.2012


A pocos les importa los constantes atropellos contra el espacio urbano público de Cali. Ni que su inseguridad, incomodidad y feúra sean debidas en primer lugar a su “privatización”. Desde entidades oficiales y privadas, de las que se esperaría el buen ejemplo, hasta simples particulares, se sienten con el “derecho” a ocupar andenes y antejardines, alterándolos sin permiso, para sus “Parqueaderos Privados” y con “Seguridad Privada” para imponer sus “Normas Privadas” e incluso amenazan con la Policía; es decir, los pájaros tirándole a las escopetas.
            No solo es un peligroso atropello contra los peatones, que se ven obligados a circular por las calzadas, pero que al parecer poco les incomoda, pues no protestan, sino que afea sin remedio los edificios y calles de la ciudad, lo que lamentablemente poco importa aquí y es muy diciente de la carencia de cultura urbana de los caleños, incluyendo los Alcaldes “menos malos” e incluso ciegos del todo que ha soportado la ciudad en las últimas décadas, para no hablar de sus Concejales, cuya falta de formación y conocimientos al respecto es vergonzosa.
            Igualmente es un atropello construir incumpliendo las normas, lo que aquí es de todos los días, como informó El País hace poco, incluyendo el cambio de usos, y muchos se sienten con el derecho a reformar sus propiedades, además de sus andenes y antejardines, como se les da la gana. Y ni hablar del atropello de la propaganda exterior y sus enormes y grotescas vallas. Todo esto por supuesto es un ultraje contra los caleños que año tras año (no) ven como “su mejor vividero del mundo” es cada vez mas feo, ruidoso, incómodo e inseguro.
            Pero no se vislumbra ninguna intención de recuperar el espacio urbano público de la ciudad; solo “ideas” grandilocuentes, ignorantes o simplemente tontas, pues lo pertinente, concreto y sencillo no convence. ¿Por qué no se para toda construcción, reforma, alteración o demolición, de cualquier edificio, que incumpla las normas? ¿Por qué no se inmovilizan los carros subidos a cualquier andén o antejardín? ¿Por qué no se cierra todo local sin permiso? ¿Por qué no se impiden las invasiones? Desde luego falta autoridad y medios para ejercerla.
            Sin embargo, primero tendrían que lograrse planes urbano arquitectónicos permanentes y que tengan garantizada su prolongación en el tiempo, para lo cual se deben dejar claros y expeditos los procedimientos para las actualizaciones y modificaciones que sean pertinentes. Y no como pasa en Cali, en donde desde que existen sus ingenuos planes urbanos, ninguno, además de que no se han cumplido, tampoco se ha actualizado, sino que se los sustituye periódicamente por  otros de acuerdo con intereses privados y presiones de cada momento.
            Las normas deben ser pocas, contundentes y claras, y parte de la cultura, como lo eran en las ciudades coloniales, igual que la urbanidad. Habría que comenzar por volver de interés de la gente todo lo urbano para poder obligar al cumplimiento de las normas, o se seguirán privatizando andenes y antejardines, alterando fachadas y haciendo ruido en establecimientos sin permiso, atropellados por la irresponsabilidad inaudita de la mayoría histórica de los que ni siquiera votan: 81% el domingo pasado, lo que deslegitima cualquier elección.

Comentarios

Entradas populares de este blog

El edificio Belmonte. 17.01.2002

"El buen gusto aprendido resulta de peor gusto que el mal gusto espontáneo" decía Nicolás Gómez Dávila ( Escolios a un texto implícito . 1977). Pero aunque muchos puedan saber perfectamente qué es de mal gusto y nadie teme individualizarlo y predicarlo, nadie, como dice Umberto Eco, es capaz de definirlo  ( Storia della bellezza , 2004 )* ; característica, además -es importante- que Benedetto Croce considera típica del arte. Harold Bloom sostiene, por su lado, que los valores estéticos se pueden experimentar o reconocer pero que no es posible trasmitirlos a los que son incapaces de captar sus sensaciones y percepciones ( The Western Canon: The Books and School of the Ages., 1994) . Por esto, tal vez, es que pocos creen que necesitan aprender a "mirar". Pero la belleza, si bien no puede ser demostrada al menos puede ser mostrada, como lo afirma Damian Bayon. Sin embargo, muchos piensan, igual que Bloom, que reñir por los valores estéticos nunca lleva a nada. ...

Pasos pompeyanos. 05.02.2015

          Ya los romanos los usaban, como en Pompeya, de donde toman su nombre, para cruzar sus calles sin mancharse con la inmundicia y el barro . Pero ahora y aquí, el que se ha dicho que se hará al final del Paseo Bolívar definitivamente es un paso adelante en esta ciudad sin andenes por donde pasear y ni siquiera caminar. Decir que un semáforo allí causará trancones viales es exagerado aunque por supuesto no existirían nunca si estuviera unido con el anterior y el siguiente, generando por la Avenida 2º Norte una “ola verde”, es decir una serie de semáforos coordinados para permitir el flujo continuo del tránsito rodado sobre varias intersecciones en una misma dirección . Pero mejor seria el hundimiento de la Avenida desde el edificio Las Ceibas hasta el Conservatorio, y prolongar el puente peatonal del CAM hasta donde hoy está la Plazoleta de la caleñidad, ya propuestos por Sara María Giraldo, Heinz von Halle y el autor de esta co...

Imaginación más inteligencia. 19.06.2025

             Tal como ya lo advirtió  Yuval Noah   Harari, refiriéndose a la IA:   “Las decisiones que tomemos en los próximos años determinarán si convocar a esta inteligencia ajena ha sido un error terminal o el inicio de un nuevo y esperanzador capítulo en la evolución de la vida.” ( Nexus,  2024 ,  p. 467). A su vez,   pregunta inteligentemente   Moisés Wasserman:  ¿Y de la imaginación natural qué?  (El Tiempo, 06/06/2025) y la respuesta que se le podría dar es que detrás de las ciencias y las artes no solo está la inteligencia sino igualmente la imaginación, de la que carece la inteligencia artificial, IA, tal como él lo dice, por lo que esta solo puede ayudarlas, y mucho, pero no resolverlas.            En el caso de las ciudades es claro que su urbanismo, paisajismo y arquitectura se deben tanto a la técnica como al arte, aunque en ...