BBC - TEXTOS - CIUDAD

El nuevo Código de Transito lleva meses vigente pero no se hacen cumplir sus normas mas importantes: no estacionar en los andenes y cruzar por las esquinas. Por lo contrario, policías que no merecen serlo aprovechan para cuadrar sus ingresos pidiendo las herramientas que el mismo código prohíbe utilizar en las vías publicas y que en los carros actuales no sirven. Y si se tienen, entonces dicen que se deben llevar en una caja, de la cual nada dice el Código, y no en un maletín (revista Motor de El Tiempo). Las fechas para el seguro, los impuestos o el inútil certificado de emisión de gases son diferentes y cada año cambian. No basta con tener “pase” y hay que tener además un certificado que lo avale.           En Alemania y el Reino Unido los peatones paran a un paso del sardinel; en otras partes de Europa, mas cerca; los afanosos neoyorquinos lo hacen casi encima, cosa que no se ve en Buenos Aires ni Ciudad de México pese a que son mucho ...

Varias veces nos dijeron que la Circunvalación Sur estaría lista para el siguiente diciembre; para la Feria. La que fue llamada magnífica avenida fue inaugurada a la carrera con bombos y platillos como si las autoridades supieran que se iba a derrumbar, cosa que por supuesto no había que ser demasiado listo para prever. Ahora nos anuncian que su reparación tomará seis meses, es decir que estará lista para el próximo diciembre; para la Feria. Pero nos costara a los contribuyentes cinco mil millones más. Lo que no nos informan es que son únicamente para reconstruir el esperpento pues corregir los errores de su trazado costaría muchísimo mas. Como los puentes curvos de la Calle 5ª, la Circunvalación Sur fue mal concebida, diseñada y construida. Por el de la Calle 10 no pasa casi nadie y el de la Avenida Colombia hubiera podido ser recto, sobre la Calle 5ª, y por lo tanto mas económico y menos aparatoso, y se hubiera evitado la demolición de los que ya   existían, incluyendo el de ...

Posiblemente la noticia mas importante de los últimos años es que ya es factible producir económicamente petróleo a partir de cualquier clase de basuras a excepción de los residuos radioactivos (Cambio, 23/06/2003). Aunque la despolimeración termal de desperdicios a altas temperaturas, thermolysis, ya se conocía hace un par de décadas, no era viable pues consumía mas energía de la que producía. Ahora, una empresa en Estados Unidos, la Changing World Technologies, ha logrado utilizar solo un 15% de la energía producida, lo que permite que los precios de su petróleo artificial sean competitivos con los del subsuelo. Ya se acaba de montar una planta en Missouri y otra en Australia, con la tecnología de la C W T, y tres mas están programadas para los próximos años en Suráfrica. La combustión de derivados del petróleo y los desperdicios, incluyendo los radioactivos y químicos, son, con el carbón, los peores contaminantes del planeta. Se evitaría, pues, al menos, uno de ellos. Y, con el ...

En Europa la mitad del consumo de energía es por cuenta de los edificios; el doble de la que consume el transporte. No tanto para su construcción y operación si no sobre todo para su calefacción e iluminación, especialmente en los días cortos y muy fríos del invierno (Sophia y Stefan Beling: Sol Power ). Lo mismo sucede en Estados Unidos y Japón y en general en los países con estaciones. Por lo contrario, en los climas templados y cálidos de los que están en la franja ecuatorial, como Colombia, ahorramos buena parte de esa energía: nunca precisamos de calefacción y la luz diurna es abundante y su duración casi igual a lo largo del año. En Cali, y en todo el valle que la rodea, si nos preocupáramos por lograrlo, tampoco necesitaríamos aire acondicionado, exceptuando aquellos locales estrictamente cerrados; y, con patios y pozos de luz, se podría obviar casi totalmente la iluminación artificial en muchos recintos. Para no hablar del ahorro de energía que se haría al evitar los edific...

A la memoria de Roda           El arquitecto español Rafael Moneo, premio Pritzker, dice que el destino de los edificios es cambiar; verdad de a puño que Juan Antonio Roda entendía perfectamente: su bella casa en Suba, en la que intervinieron varios importantes arquitectos, tuvo muchos y permanentes cambios con y sin ellos. Prácticamente todos los grandes monumentos premodernos se acabaron después de la muerte de sus arquitectos, muchos los tuvieron varios y por supuesto todos han sido modificados. Lo que es intolerable es que otros lo hagan cuando sus autores todavía están activos, como parece ser el caso del Museo Brasileño de Escultura, de Paulo Mendes da Rocha, arquitecto ganador de la segunda edición de Premio Mies van der Rohe de Arquitectura Latinoamericana. O como el necesario refuerzo sismorresistente de la terminal de buses y el aeropuerto de Cali llevado a cabo sin contar para nada con sus arquitectos respectivos.  ...

Aparte de su clima generalmente benigno y agradable (a veces llueve demasiado), sus cortos pero espectaculares atardeceres de atmósferas coloridas y sus largas tardes barridas hasta entrada la noche por brisas frescas y fuertes vientos, y sus bellos y varios cerros y árboles espectaculares y ríos fríos, pues no solamente es el Rió Cali, la ciudad cuenta con no pocos otros lugares y ambientes memorables. La Plaza de San Francisco y en ella La Torre Mudéjar, que no tiene que envidiarle a la Giralda de Sevilla sino su tamaño; la iglesia nueva de San Francisco que repica en ladrillo en este lejano trópico el Gesú de Roma; y en general toda la larga e imponente fachada del complejo franciscano, con su claustro tan poco visitado. El conjunto interesantísimo de La Merced incluyendo las casas viejas del frente y sobre todo la maravillosa calle que conforma con la vieja casa que ocupa actualmente la sede del Arzobispado, calle bella aquí y en cualquier parte pese a lo corta que es, cuyas ...

Nos costó mas del doble, se demoró tres veces mas y ya se está derrumbando. Su trazado es como el de una “montaña rusa” de una ciudad de hierro y no el de una autopista urbana. Sus curvas y pendientes interrumpidas de repente por absurdos semáforos intempestivos, lo demuestra, y sobre todo esa sinuosidad exasperante y antitécnica que resultó de hacerle el “quite” a muchos predios, para evitar comprarlos, o a simples torres de la energía pues a última hora se descubrió la dificultad y costo de su relocalización. Los empalmes son una vergüenza y se arremetió contra el cerro de una manera burda; ese cerro que con cada invierno cobrará poco a poco las afrentas que se le hicieron, agravadas por la falta del canal interceptor que no se hizo.           Su impacto ambiental, cuyo papeleo con toda seguridad está aprobado y si no lo está no importa, a nadie le interesó de verdad, como suele suceder en este país mas preocupado por las apariencias qu...